Описание продукта
Логистическая и транспортировочная система
Система перемещения материалов является основой линии горячего цинкования методом погружения (HDG) под ключ. Она предназначена для обеспечения бесперебойного, безопасного и эффективного потока материалов от зоны приема черной стали через химическую предварительную обработку и погружение в цинк до финальной инспекции и отгрузки.
Вся система делает акцент на высокой степени автоматизации, высокой грузоподъемности и соответствии требованиям антикоррозионной защиты, особенно в зоне кислотной предварительной обработки.
Архитектура системы и основные компоненты
A. Зона загрузки и хранения черной стали (логистика до начала процесса)
Эта зона предназначена для приема, сортировки и закрепления стальных конструкций на оснастке (jigging) перед подачей в технологическую линию.
Мостовые EOT-краны (обработка черной стали): мощные электрические мостовые краны, оснащенные специальными грузозахватными балками для безопасной разгрузки и хранения.
Станции крепления на оснастке / установки на рамы: специальные эргономичные станции с регулируемыми подъемными столами, где стальные детали надежно фиксируются проволокой / зажимами на цинковальных траверсах (crossbeams).
B. Полностью автоматизированная логистика химической предварительной обработки (закрытая кислотная зона)
Критически важная зона: высокие требования к антикоррозионной защите.
Автоматизированная крановая система (технологические краны): высокоскоростные мощные мостовые подъемники с антикоррозионным покрытием / полиуретановыми ремнями вместо стандартных стальных канатов, чтобы выдерживать воздействие кислотных паров ($HCl$).
Автоматические транспортные тележки (shuttle cars): полностью автоматизированные напольные или подвесные транспортные шаттлы для горизонтального перемещения загруженных траверс между зоной загрузки и закрытой камерой предварительной обработки.
Программируемое управление погружением: погружение с переменной скоростью под управлением PLC для оптимизации времени обезжиривания, травления, промывки и флюсования.
C. Зона печи цинкования (логистика погружения в цинк)
Критически важная зона: высокая температура, синхронизированное управление скоростью.
Кран для погружения в печь (печной тельфер): специальные термостойкие подъемные механизмы, предназначенные для точного многоугольного погружения в расплавленную цинковую ванну и извлечения из нее ($~450^circtext{C}$).
Защитные экраны от разбрызгивания цинка: интегрированы с крановой / монорельсовой системой для защиты логистического оборудования от брызг цинка.
Система обработки центрифугой (опционально): автоматизированная линия со spinner / центрифугой для мелких деталей (болты, гайки) для удаления излишков цинка.
D. Послепроцессная логистика, разгрузка и инспекция
Конвейеры закалки и пассивации: автоматизированные цепные конвейеры или монорельсовые системы, которые перемещают оцинкованную сталь из цинковой ванны в баки водяного охлаждения и пассивации.
Станции снятия с оснастки (unracking): специализированное подъемное оборудование для безопасного снятия готовой продукции с траверс.
Возвратный монорельс для траверс: независимая высокоскоростная петлевая система, которая автоматически возвращает пустые траверсы обратно в зону загрузки, замыкая логистический цикл.
3. Основные функции управления логистикой (автоматизация и безопасность)
4. Комплект поставки логистики под ключ
Как ваш партнер по проекту под ключ, наш объем поставки включает:
Инжиниринг и моделирование: 3D-моделирование материального потока для устранения узких мест до начала производства.
Производство оборудования: краны, тельферы, транспортные тележки, оснастка и системы трассировки конструкционной стали.
Электрика и программное обеспечение: полное программирование PLC, интерфейс HMI и интеграция с MES/WMS завода.
Монтаж и пусконаладка на площадке: полная механическая / электрическая установка и оптимизация времени цикла.
